El Gobierno de Michoacán celebra la decisión del órgano regulador del gobierno de los Estados Unidos de América, Surface Transportation Board (Junta de Transporte Terrestre), de aprobar la solicitud de fusión conjunta de la ferroviaria Canadian Pacific Railway Limited (Canadian Pacific) y de Kansas City Southern (KCS), lo que da paso al primer ferrocarril directo que unirá a México, Estados Unidos y Canadá, denominado Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
En la resolución, que involucra al puerto michoacano de Lázaro Cárdenas, se expresa que este nuevo servicio directo facilitará el comercio de autopartes, vehículos terminados, y otros bienes contenerizados entre Estados Unidos y México, además del flujo de grano entre el medio oeste, la costa del Golfo y México; y el movimiento de bienes intermodales.
Respecto a las empresas que se fusionaron, la agencia SBT destaca la cobertura que Canadian Pacific (CP) tiene en el corredor oeste uniendo Vancouver con Thunder Bay, Ontario, el medio oeste de Estados Unidos, y el este de Canadá.
Por lo que toca a Kansas City Southern de México, refiere que atiende al centro industrial del país con líneas que van de Ciudad de México al puerto de Lázaro Cárdenas; a los puertos de Veracruz, Altamira y Tampico, en el Golfo, y se extiende al norte, a Monterrey, Nuevo León, así como a puntos fronterizos como Nuevo Laredo/Laredo, Texas, y Matamoros/Brownsville, Texas.
Al igual que lo hace la agencia Surface Transportation Board, el Gobierno de Michoacán espera que esta decisión, que da paso al tren del T-MEC, impulse el tráfico ferroviario y la inversión en infraestructura, calidad y seguridad en el servicio.
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