Cae la bandera a cuadros en la primera parte de la pretemporada de Fórmula 1 que se realiza en Bahréin, donde no hay mayor sorpresa. Mercedes son los más rápidos y los rivales a vencer después de ver el potencial de su motor, aunque, es muy temprano para sacar conclusiones.
Se disputó el día 3 del Test F1 en Bahréin, con lo que es momento de regresar a las fábricas para hacer los últimos ajustes para la próxima etapa de la siguiente semana en Sakhir (18 al 20 de febrero), en especial, en Cadillac, quienes sacaron buenos resultados con Sergio Pérez y Valtteri Bottas, puesto que, contrario a los pronósticos, no fueron los más lentos.
¿Cómo le fue a Cadillac y Sergio Pérez?
Como escudería nueva, era de esperarse que el equipo norteamericano fuera lento, pero fue una sensación que ha fallado, puesto que los Aston Martin son los que quedaron más a deber. Pero Cadillac está mejor de lo que se vislumbraba y todo tiene solución, en especial, con Checo Pérez.
El piloto tapatío fue el último que tomó el volante del Cadillac este día, una sesión que se encargó más de hacer ajustes en el ‘setup’ en lugar de bajar sus tiempos, quien marcó su mejor crono con 1:37.365, terminando 19º, casi medio segundo por detrás de su coequipero, Valtteri Bottas (1:36.824), que terminó 16º en la clasificación general.
Una pretemporada satisfactoria para Cadillac, quienes han presentado varios problemas, pero que pueden solucionarse para la próxima semana en Bahréin. Si ayer Checo Pérez sufrió por una falla técnica que propició una bandera roja después de 10 minutos, hoy Valtteri Bottas no estuvo exento, puesto que hoy, su coche se quedó parado en seco en medio de la pista por un problema con el sistema de refrigeración. Lo cual le mermó, puesto que no volvió a funcionar hasta una hora antes de que terminara la sesión, por lo que al final, solo completó 37 vueltas.
Mejores tiempos por piloto en test F1 Bahréin
Habiendo terminado el último día de pretemporada en Sakhir, es pronto para sacar una conclusión con base en que el tema de energía es un tema y un dolor de cabeza para las 11 escuderías y 22 pilotos.
Lo que sí se puede ver, es que los ‘4 Fantásticos’ de la Fórmula 1 (Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull) están muy delante del resto, en gran parte, por el desarrollo que tienen con su motor.
De ahí en fuera, con los de mitad de tabla tienen mucho trabajo por realizar en sus fábricas, puesto que la diferencia es abismal en cuanto a los tiempos, más de 3 segundos de diferencia, que, en Fórmula 1, es algo muy alarmante.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:33.669 (Día 3)
George Russell (Mercedes) – 1:33.918 (Día 3)
Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:34.209 (Día 3)
Charles Leclerc (Ferrari) – 1:34.273 (Día 2)
Oscar Piastri (McLaren) – 1:34.549 (Día 3)
Lando Norris (McLaren) – 1:34.669 (Día 1)
Max Verstappen (Red Bull) – 1:34.798 (Día 1)
Oliver Bearman (Haas) – 1:35.394 (Día 2)
Esteban Ocon (Haas) – 1:35.578 (Día 1)
Isack Hadjar (Red Bull) – 1:35.610 (Día 3)
Franco Colapinto (Alpine) – 1:35.806 (Día 3)
Nico Hülkenberg (Audi) – 1:36.291 (Día 3)
Gabriel Bortoleto (Audi) – 1:36.670 (Día 2)
Pierre Gasly (Alpine) – 1:36.765 (Día 2)
Alex Albon (Williams) – 1:36.793 (Día 3)
Liam Lawson (Racing Bulls) – 1:36.808 (Día 3)
Valtteri Bottas (Cadillac) – 1:36.824 (Día 2)
Carlos Sainz (Williams) – 1:37.186 (Día 3)
Sergio Pérez (Cadillac) – 1:37.365 (Día 3)
Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 1:37.470 (Día 2)
Lance Stroll (Aston Martin) – 1:38.165 (Día 2)
Fernando Alonso (Aston Martin) – 1:38.248 (Día 2)
Se terminó la primera etapa de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin, donde los equipos tendrán que regresar a sus fábricas para hacer los ajustes, y volver a Sakhir del 18 al 20 de febrero, en lo que será el último test antes de que se apague el semáforo verde con el GP de Australia el 8 de marzo.
GD
