El secretario de Seguridad y Protección Ciudadana destacó la magnitud del operativo conjunto que permitió capturar a integrantes clave de una red criminal vinculada al robo de diésel
El secretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, informó este domingo los primeros avances en las investigaciones relacionadas con la incautación de 10 millones de litros de diésel en un buque ocurrida en marzo pasado.
Durante conferencia de prensa, García Harfuch precisó que fueron ejecutadas órdenes de aprehensión contra tres empresarios, cinco marinos en activo, un marino en retiro y cinco funcionarios de aduanas, quienes presuntamente formaban parte de una red de tráfico de combustible.
“Se confirmó la existencia de una organización dedicada al robo y comercialización ilegal de hidrocarburo en la que estarían implicados principalmente empresarios y algunas autoridades”, explicó el titular de la SSPC, subrayando la gravedad del caso y la participación de actores tanto del sector privado como del ámbito gubernamental.
14 detenidos y 10 millones de litros asegurados
La reciente detención de 14 personas vinculadas a una red de contrabando de combustible representa uno de los golpes más contundentes contra el mercado ilícito de hidrocarburos en México.
Entre los capturados se encuentran Manuel Roberto N., Climaco N., Humberto Enrique N., Sergio N., Carlos de Jesús N., Fernando Ernesto N., Francisco Javier N., Endira Xóchitl N., Perla Elizabeth N., Anatalia N., Ismael N., Anuar N., Héctor Manuel N. y José N.
Harfuch informó que el operativo conjunto se desplegó en Nuevo León, Tamaulipas, Veracruz y Ciudad de México, tras una investigación iniciada en marzo. En esa fecha, las autoridades inspeccionaron una embarcación en el puerto de Tampico y realizaron cateos simultáneos, decomisando más de 190 contenedores, tractocamiones, remolques y 10 millones de litros de diésel, considerado uno de los mayores aseguramientos en la historia reciente.
La investigación permitió identificar la estructura criminal detrás del tráfico ilegal, cuya logística se sustentaba en documentación apócrifa y la complicidad de empresas de transporte, agencias aduanales y servidores públicos.
JZ
