Las unidades de Honda en México y Canadá desmintieron este martes que la firma japonesa esté considerando trasladar parte de su producción de esos países a Estados Unidos para que 90 por ciento de los coches vendidos en territorio estadunidense se fabriquen ahí, en respuesta a los nuevos aranceles de Washington al sector.
Mientras el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó en la red social X que directivos de la firma japonesa en el país latinoamericano le comunicaron que “no hay modificación alguna a sus planes de producción en México”.
“Me preguntan sobre una nota que circula respecto de la empresa automotriz Honda , al respecto les puedo informar que sus directivos en nuestro país nos comparten no hay modificación alguna a sus planes de producción en México. Saludos cordiales” . Comunicó el funcionario.
Previamente, el periódico Nikkei había informado que la automotriz japonesa por ventas, planearía aumentar la producción de vehículos en Estados Unidos hasta en 30% en dos o tres años como reacción a la decisión del presidente Donald Trump de imponer un impuesto de 25% a los autos importados.
“Honda no ha tomado decisiones de producción que afecten las operaciones en México, ni están siendo consideradas en este momento”, dijo en un comunicado enviado por correo electrónico la unidad mexicana de Honda 7267.T. “Honda continuará considerando el sistema y la asignación globales óptimos”.
En otro comunicado, los responsables de la operación de la empresa en Canadá también señalaron que “no se está considerando ningún cambio en este momento”.
“Estudiamos constantemente opciones para futuros planes de contingencia y utilizamos estrategias de cambio de producción a corto plazo cuando es necesario”, dijo Honda Canadá. “Confiamos en nuestra capacidad para seguir sorteando eficazmente las condiciones actuales del mercado”.
Honda tiene plantas en los estados de Jalisco, ((donde produce más de 70 mil vehículos anuales), y Guanajuato, (que tiene capacidad para fabricar 200 mil unidades al año), mientras que en Canadá fue el segundo mayor fabricante de autos por volumen en 2024 y opera una planta en Alliston, Ontario.
